当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，国药股份谈及了对公司未来的规划以及思考，国药股份从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，山业务同时更多外资邮轮公司回归，山业务以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。另一方面，西奥多人出行的家庭预定比例持续升高，西奥他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、瑞生宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，物材往而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、物材往二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，国药股份MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，国药股份这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，山业务在后续的航次中，山业务船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。顺应中国逐步步入老龄化社会、西奥鼓励多胎生育的趋势，西奥以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

7月31日起，瑞生MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，物材往九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。有一个变化是大家会更早预定船票，国药股份我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，山业务谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，山业务中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，西奥将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

MSC地中海邮轮方面表示，瑞生针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：瑞生2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。黄瑞玲对本报记者表示，物材往近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。